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南京夜班公交车司机在岗位上跨年,他还许下一个心愿……

发布时间:2022-01-12    文章来源:江北新区客运公司    浏览量:70

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    2022年1月1日零时即将到来,陈友忠正驾驶Y33路夜班公交在南京大桥北路上行驶,这是他第六次在驾驶岗位上跨年了。

    2021年12月31日晚上10点,在9499威尼斯登录入口集团江北新区公司汽车三队鼎泰嘉园公交场站,陈友忠已经进行着发车前的准备工作,包括检查车辆和打扫卫生。等到10点半钟,他就要驾驶Y33路夜班公交上线运营。“六年了,都是在公交车上过的跨年夜。”陈友忠觉得能在跨年夜为市民提供服务,比单纯的迎接跨年有意义的多。

    跨年夜的气温零度左右,车外寒风习习,车内温暖如春,对于每一名上车的乘客,陈友忠都会仔细查看口罩佩戴和体温情况,“前段时间公司要求查看健康码,有的乘客不是很配合,只能反复提示,希望对方理解。”和白班公交一样,陈友忠在防疫方面一点也不马虎。

  夜班工作比较辛苦,所以很多公交司机不愿意开夜班车,陈友忠却于6年前主动申请开夜班车,车队考虑到他车技好,身体棒,就同意了他的申请。就这样,6年来,陈友忠昼伏夜出,在岗位上默默奉献,用坚持守护着万家灯火。

    夜班公交和白班比明显乘客稀少,陈友忠有时候一趟车只有几名乘客,“车里没人也得照常运行,指不定哪站就有人等着。”陈友忠说,“只要有人在车站等,我就必须给他送到目的地,这是工作,也是我的职责所在。  夜班车乘客虽然少,但因为定点发车的特性,一些老乘客会固定在某个时间段在某个站等车,时间久了,陈友忠和这些老乘客都成了朋友,有时候到了车站没看到老乘客,陈友忠会前后的张望并短暂停留,“大家都不容易,能等尽量等一下。”

    六年时间,两千多个夜晚,风雨无阻,虽然很辛苦,但家人的支持是陈友忠工作最大的动力。对于崭新的2022年,陈友忠的新年心愿是,希望更多的市民选择公共交通这种绿色的出行方式,更希望乘客能理解公交司机岗位的辛苦和不易,大家共同努力营造良好的交通出行环境。


(任权)


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